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大同湖東項目輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)正在加工制作中

1、汽輪機主廠房；2、側(cè)煤倉及毗間；3、引風(fēng)機室；4、管道支架；5、灰?guī)欤?、集控樓；工程量累計13000余噸，該工程特點單體構(gòu)件重量大、螺栓孔多，分段后的一根鋼柱單重為40余噸，翼板、腹板節(jié)點方式均為螺栓連接，為了**過孔精度下柱上平面端洗，主廠房結(jié)構(gòu)形式為門式鋼架，鋼柱、鋼梁均為焊接H型鋼，板厚為30~80mm；側(cè)煤倉結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，鋼柱為箱型結(jié)構(gòu)，鋼梁為焊接H型鋼，板厚為30~80mm。

本項目位于烏蘭察布市化德縣，采用高低聯(lián)跨形式。集箱型柱、三叉梁于一體的工程，廠房結(jié)構(gòu)尺寸69*75*36m，總用鋼量為2750噸。

本工程位于旗下營，為6層框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸：78*50.5*34.5m，均采用弧形、箱型、梁及三叉梁，用鋼量3000噸。